改革不等于放水 🔍 一级造价师更好考了吗？

近期，好多朋友接连打听：一级造价工程师实施改革以后，是不是变得相对容易考了呢？答案是——它的报考门槛有一定程度的降低，可是含金量没有发生变化。想要毫不费力就取得证书？那种情况是绝对不可能出现的！

首先讲报考标准，改革过后，成绩滚动周期从原来的2年延长到了4年，这样的话，就给大家提供了更充足的时间来备考。并且，不是相关专业的人也可以报考，只需要增加1年的工作年限就行。这种改变让不少原本没有资格的朋友得到了参加考试的机会，报考人数确实在持续增多。

但能说考试变容易了吗，那可千万别设想太多。这次改革的目标是提高行业整体素养，正因为这样，考题越发靠近实际工程情形。对于建筑工程、安装专业的案例分析科目来讲，虽说增加了20分客观题致使主观题压力有所降低，可是计算量多、时间紧迫的情形一点都没有改变。每年这个考试的通过率只在6%到10%之间，仍然是建筑类考试里极其难以攻克的部分。

证书的价值，于当下形势里反比以往显得更为之高了。以交通运输工程专业的一级造价师来讲这件事，它有着能激起众人瞩目的待遇情况。在央企范畴内，存在着一次性奖励高达5万元这般的情况。并且在一线城市当中，有着资深程度的持证者，其年薪普遍是以30万为起始点开始计算的，这些情况通通都充分证实了它作为市场硬通货所具备的价值。

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